“氫”動向｜4.8億！廣州巴士集團450輛氫燃料電池商用車采購項目成交
時間：2025-12-11 16:16
來源：HEIE組委會
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12月9日，廣東省廣州巴士集團有限公司發(fā)布氫燃料電池城市客車采購項目成交公告，一次性采購450輛8.5米氫燃料電池城市客車，成交總額達4.83億元，這是目前國內單筆規(guī)模最大的氫燃料電池公交車采購訂單之一。
根據公告，本次采購項目分為兩個標段：廣州開沃新能源汽車有限公司中標250輛，廈門金龍聯合汽車工業(yè)有限公司中標200輛。從金額分布看，單輛車采購均價約為107.4萬元。
值得注意的是，中標企業(yè)呈現“本土龍頭+行業(yè)巨頭”的格局。廣州開沃作為總部位于黃埔區(qū)的新能源車企，憑借本地化服務優(yōu)勢和深度產業(yè)鏈協同能力斬獲最大份額；而廈門金龍作為國內客車行業(yè)領軍企業(yè)，依托其在氫燃料電池客車領域的技術積累和市場口碑成功拿下200輛訂單。這一結果既體現了政府采購對本土企業(yè)的合理扶持，也兼顧了技術競爭的市場化原則。
此次大規(guī)模采購并非偶然。2022年，廣州入選全國首批燃料電池汽車示范應用城市群，計劃到2025年推廣燃料電池汽車超過3000輛，建成加氫站50座以上。今年3月，《廣州市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019-2030年）》明確提出要打造"中國氫谷"，氫燃料電池汽車是其中核心應用場景。
這筆訂單將產生顯著的產業(yè)鏈拉動效應。按行業(yè)經驗，450輛氫燃料電池客車將帶動約1800套燃料電池系統(tǒng)、3600個車載儲氫瓶的需求，涉及電堆、膜電極、雙極板等核心部件產值超2億元。廣州開發(fā)區(qū)已集聚鴻基創(chuàng)能、雄川氫能等20余家氫能企業(yè)，這批本地運營的客車將優(yōu)先采用珠三角供應鏈產品，形成“應用-反饋-迭代”的閉環(huán)。
加氫站建設同步提速，目前廣州已建成加氫站近30座，根據規(guī)劃，2024年底前將新增布局15座以上，重點覆蓋黃埔、番禺、南沙等公交密集區(qū)域。從全國范圍看，北京、上海、佛山等氫能示范城市也在加速公交領域應用，但多停留在百輛級采購。廣州此次450輛大單，不僅是數字的突破，更釋放出明確信號：氫燃料電池汽車正從“技術驗證期”進入“規(guī)?；瘜肫?rdquo;。
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