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        “氫”觀察|上海：構(gòu)建海洋氫能產(chǎn)業(yè)基地，著力發(fā)展海上風電制氫裝置
        
		
        
			時間：2025-06-27 10:27
			來源：HEIE組委會
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		       6月24日，上海市海洋局發(fā)布《上海市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025-2035）（征求意見稿）》，首次將“海洋氫能產(chǎn)業(yè)基地”建設納入頂層設計。 
        
       規(guī)劃明確提出，以海上風電制氫裝置為核心，構(gòu)建“制-儲-運-用”全鏈條氫能海洋裝備體系，并配套出臺液氫運輸船、氫燃料動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)路線圖。
        
 
        
       押注海洋氫能 
        
       1、氫能船舶：從近海到遠洋的綠色躍遷 
        
       規(guī)劃明確將液氫運輸船、氫燃料電池動力船列為重點突破方向，并提出“三步走”路徑： 
        
       ⑴短期（2025年前）：完成500噸級氫燃料動力內(nèi)河船舶實船驗證； 
        
       ⑵中期（2028年前）：實現(xiàn)1000公里級液氫運輸船商業(yè)化運營； 
        
       ⑶長期（2035年）：建成覆蓋長三角至東海的“氫能航運走廊”。 
        
       值得注意的是，上海首次將“海上風電制氫”與船舶動力深度綁定，計劃在東海大橋、洋山港等區(qū)域部署漂浮式制氫平臺，實現(xiàn)“綠電-綠氫-船舶動力”閉環(huán)。
        
 
        
       2、動力革命：氫能引擎重塑船舶“心臟” 
        
       政策直指船舶動力系統(tǒng)“卡脖子”環(huán)節(jié)，提出： 
        
       ⑴自主研制：200kW級船用氫燃料電池發(fā)動機、低中速氫內(nèi)燃機； 
        
       ⑵國產(chǎn)替代：突破氫氣噴射系統(tǒng)、電控模塊等核心技術(shù)； 
        
       ⑶標準制定：建立液氫加注、氫燃料船舶安全規(guī)范體系。 
        
       這標志著上海正從“氫能應用示范”向“核心裝備自主化”跨越，劍指全球氫能船舶產(chǎn)業(yè)鏈制高點。
        
 
        
       3、基礎(chǔ)設施：打造“海上氫能高速公路”
        
       規(guī)劃提出構(gòu)建“陸海聯(lián)動”氫能網(wǎng)絡：
        
       ⑴海上：布局液氫加注躉船、移動式制氫平臺； 
        
       ⑵陸上：建設臨港氫能港口、外高橋氫能裝備產(chǎn)業(yè)園； 
        
       ⑶管網(wǎng)：探索天然氣管道摻氫輸送至洋山港區(qū)。 
        
       這一布局將徹底改變傳統(tǒng)航運補給模式，為國際航運中心建設注入“氫”動力。
        
 
        
        氫能產(chǎn)業(yè)布局版圖
        
        結(jié)合此次規(guī)劃和上海已有的基礎(chǔ)，其海洋氫能產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)出鮮明的特點。 
        
       1、 戰(zhàn)略協(xié)同：從“陸上示范”到“深藍突圍” 
        
       上海氫能戰(zhàn)略呈現(xiàn)鮮明“海洋特色”： 
        
       ⑴空間聯(lián)動：將臨港、崇明打造為“氫能雙極”——臨港側(cè)重氫能重卡、港口機械，崇明聚焦氫能船舶、海洋裝備； 
        
       ⑵場景驅(qū)動：以洋山港為試點，推動氫能集卡-船舶-港機聯(lián)動，形成“港口氫能生態(tài)圈”； 
        
       ⑶政策銜接：與《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022-2035年）》呼應，明確到2025年建成30座加氫站，其中5座為港口專用。
        
 
        
       2、技術(shù)縱深：從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的躍遷 
        
       上海氫能技術(shù)布局凸顯“海洋屬性”： 
        
       ⑴材料創(chuàng)新：攻克液氫儲罐超低溫絕熱、氫脆抑制等難題； 
        
       ⑵系統(tǒng)集成：開發(fā)適用于波浪環(huán)境的氫燃料電池系統(tǒng)； 
        
       ⑶數(shù)字賦能：建設船舶氫能管理系統(tǒng)，實現(xiàn)“氫-電-熱”協(xié)同優(yōu)化。 
        
       目前，上海已集聚重塑科技、航天氫能等頭部企業(yè)，形成“研發(fā)-制造-測試-認證”完整鏈條。
        
 
        
       3、開放生態(tài)：從“區(qū)域試點”到“全球樞紐” 
        
       上海正以海洋氫能為紐帶，構(gòu)建國際合作網(wǎng)絡： 
        
       ⑴標準輸出：牽頭制定液氫運輸船國際規(guī)范； 
        
       ⑵資本聯(lián)動：設立海洋氫能產(chǎn)業(yè)基金，吸引挪威、荷蘭等國企業(yè)參與； 
        
       ⑶碳交易：探索氫能船舶碳積分機制，對接歐盟碳關(guān)稅體系。 
        
       從東海之濱到深藍遠洋，上海正以“海洋氫能”為支點，撬動全球航運能源變革，書寫一部屬于21世紀的“大航海氫能史詩”。
        
 
        
 
        
關(guān)于HEIE振威國際氫能展
        
·展會全稱：北京國際氫能技術(shù)裝備展覽會
        
·展會時間：2026年3月26日-28日
        
·展會地點：北京·中國國際展覽中心（順義館）
        
·主辦單位：
        
中國能源研究會  振威國際會展集團   北京振威展覽有限公司
        
·支持單位：
        
中國能源研究會氫能專委會    內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會    湖南省氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體
        
·參展范圍
        
氫氣儲運及相關(guān)設備； 制氫設備技術(shù)與氫氣供應；氫燃料汽車；燃料電池系統(tǒng)及成果應用；燃料電池及關(guān)鍵部件和供應技術(shù)；加氫站成套設備；氫液化工廠；低溫液體泵動力設備類；氣體測量與分析儀表類；車載供氫系統(tǒng)；氫能專利及成果轉(zhuǎn)讓； 應急防護及勞保用品；氫能示范區(qū)、學研機構(gòu)；消防報警設備工業(yè)安防系統(tǒng)。
        
·聯(lián)絡我們
        
參展咨詢：吳經(jīng)理 010-5617 6990
        
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